สำหรับเครื่องยนต์ซึ่งมีรูปลักษณ์ภายนอกให้ชวนนึกถึง การออกแบบของ Hans Muth ในโมเดล 1980 นั้น ทางวิศวกรเลือกใช้ขุมพลัง จากรุ่นพี่ GSX-R1000R’s 999 cc 4 สูบเรียง ที่มีแรงม้าถึง 147 hp, และแรงบิด 80 lb-ft ! หากเปรียบเทียบกับ Retro Sport อีก 2 ค่ายแล้ว Katana ยังจัดว่าแรงที่สุดในขณะนี้
ในส่วนของน้ำหนักตัว Katana มีน้ำหนักเพียง 215 kg. เพียงเท่านั้น
นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบ traction control ปรับได้ 3 ระดับ, โช้คหน้าแบบ USD, ระบบเบรค ABS พร้อมด้วย radial-mount Brembo brakes และแน่นอนว่าระบบไฟ LED ที่เรียกได้เต็มปากว่าเป็นอุปกรณ์ติดรถที่รถใหม่ในยุคนี้ต้องมีไปซะแล้ว
เรียกได้ว่า Suzuki Katana 2019 เป็นไฮไลท์ในงาน INTERMOT ปีนี้ที่นักบิดรุ่นเก๋าทั่วโลกต่างเฝ้ารอมาเป็นระยะเวลาถึงหนึ่งปีเต็มๆ และเป็นการตอบรับศักราชใหม่ที่กำลังจะมาถึง..ศักราชที่ Japanese Retro Sport กำลังจะกลับมามีบทบาทสำคัญอีกครังหนึ่งในหน้าประวัติศาสตร์มอเตอร์ไซค์แห่งศตวรรษที่ 21
เรื่อง: Victor Young
ภาพ: Courtesy of Suzuki
ที่มา : Shift up magazine