“ศักราชใหม่แห่ง Japanese Neo-Retro Sport”
แม้ว่าจะใช้ชื่อดาบคาตานะ อาวุธประจำกายของนักรบแดนอาทิตย์อุทัยในอดีต แต่ผู้ออกแบบ Katana ในยุคเริ่มต้นกลับเป็นทีมวิศวกรชาวเยอรมันเพียง 3 คน ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นอดีตหัวหน้าทีมออกแบบประจำค่ายใบพัดสีฟ้า “BMW” ซึ่ง Suzuki GSX1100S Katana ได้ถูกขนานนามว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่เร็วที่สุดในยุคนั้น
หากเปรียบเทียบกับดาบซามูไรแล้ว Katana โฉมเดิมเปรียบเสมือนดาบที่ตีขึ้นในยุคเอโดะที่มีความเป็นเอกลักษณ์ไม่ว่าจะเป็นความพริ้วของเส้นสาย ความดุดัน และคมของใบมีด
ส่วน Katana ใหม่คือดาบที่ผู้สร้างได้หยิบยืมเอกลักษณ์ดั้งเดิมเข้ามาใส่บนด้ามที่ผลิตขึ้นในยุคแห่งอนาคตนั่นเอง
แม้ว่ารูปทรงอาจจะไม่เข้าตาคนรักรถญี่ปุ่นรุ่นเก่าเท่าไหร่นัก แต่ก็ยอมรับว่าดีไซน์ได้ถูกปรับแต่งให้เข้ากับภาษาการออกแบบในยุคปัจจุบันได้อย่างลงตัว ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมแบบ LED และเส้นสายบนถังน้ำมัน ซึ่งถือว่าเอาใจคนรุ่นใหม่ที่หันมาสนใจความเป็นวินเทจ ตามสมัยนิยมได้อย่างแท้จริง
สำหรับเครื่องยนต์ซึ่งมีรูปลักษณ์ภายนอกให้ชวนนึกถึง การออกแบบของ Hans Muth ในโมเดล 1980 นั้น ทางวิศวกรเลือกใช้ขุมพลัง จากรุ่นพี่ GSX-R1000R’s 999 cc 4 สูบเรียง ที่มีแรงม้าถึง 147 hp, และแรงบิด 80 lb-ft ! หากเปรียบเทียบกับ Retro Sport อีก 2 ค่ายแล้ว Katana ยังจัดว่าแรงที่สุดในขณะนี้
ในส่วนของน้ำหนักตัว Katana มีน้ำหนักเพียง 215 kg. เพียงเท่านั้น
นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบ traction control ปรับได้ 3 ระดับ, โช้คหน้าแบบ USD, ระบบเบรค ABS พร้อมด้วย radial-mount Brembo brakes และแน่นอนว่าระบบไฟ LED ที่เรียกได้เต็มปากว่าเป็นอุปกรณ์ติดรถที่รถใหม่ในยุคนี้ต้องมีไปซะแล้ว
เรียกได้ว่า Suzuki Katana 2019 เป็นไฮไลท์ในงาน INTERMOT ปีนี้ที่นักบิดรุ่นเก๋าทั่วโลกต่างเฝ้ารอมาเป็นระยะเวลาถึงหนึ่งปีเต็มๆ และเป็นการตอบรับศักราชใหม่ที่กำลังจะมาถึง..ศักราชที่ Japanese Retro Sport กำลังจะกลับมามีบทบาทสำคัญอีกครังหนึ่งในหน้าประวัติศาสตร์มอเตอร์ไซค์แห่งศตวรรษที่ 21
เรื่อง: Victor Young
ภาพ: Courtesy of Suzuki
ที่มา : Shift up magazine
Sponsors by betway88vip
